مکان یابی ایستگاه های اتوبوس در تقاطعات متوالی با بهره گیری از نرم افزار aimsun (مطالعه موردی: تهران ،خیابان دلاوران حد فاصل تقاطع سراج تا میدان الغدیر)

از آنجا که عمده ترین بخش سیستم حمل و نقل عمومی در کشورهای در حال توسعه نظیر ایران را شبکه اتوبوس رانی شهری تشکیل می دهد،طراحی بهینه شبکه اتوبوس رانی با هدف بهود وضعیت حمل و نقل عمومی از اهمیت فراوانی برخوردار می باشد. از بخش های قابل توجه در سیستم های بهینه اتوبوس رانی می توان به مکان های مناسب برای ایستگاه ها اشاره کرد. در این مقاله سعی شده است با بیان اهمیت تعیین محل ایستگاه ها و بررسی ویژگی های ایستگاه مناسب با استفاده از پارامترهای موثر ترافیکی نظیر زمان سفر کل شبکه، زمان تاخیر در تقاطعات متوالی و متوسط سرعت وسایل نقلیه در کل شبکه به مکانی بهینه جهت ایستگاه های اتوبوس در تقاطعات متولی دست پیدا کرد. جهت برآورد این پارامترها از نرم افزار خردنگر amisun استفاده می گردد. برای استفاده از نرم افزار سناریوهای مختلفی برای شبیه سازی شرایط مختلف جانمایی ایستگاه ها در نظر گرفته می شود و در آخر نیز به مقایسه این سناریوها برای انتخاب بهترین گزینه می پردازیم.