ارزیابی عملکرد مقاومت الیاف فورتا در مخلوط آسفالت گرم در برابر رویه های بتونی

مقاله ارزیابی عملکرد مقاومت الیاف فورتا در مخلوط آسفالت گرم در برابر رویه های بتونی

امروزه در دنیا استفاده از رویههای بتنی الیافی به دلیل سرعت بالای اجرا و کاهش ضخامت روشی رایج برای بازسازی راههای بتنی و آسفالتی است. ازجمله این پروژههای عمرانی میتوان به روسازیهای بتنی مختلف شامل سطح جاده، عرشه پلها، باند فرودگاهها و پارکینگها، کفهای صنعتی اشاره کرد. الیاف در روسازیهای بتنی علاوه بر کاهش ضخامت دال و صرفه اقتصادی با کنترل ترکهای ناشی از جمع شدگی و کاهش تعداد درزهای عرضی باعث کاهش نفوذ آب به بستر روسازی و منجر به کاهش هزینههای مربوط به تعمیر و نگهداری میشود. عوامل مهم و مؤثر بر این به رهم کنش شکل ظاهری و هندسه الیاف است که عامل مهم در مهار مکانیکی الیاف در بتن است. این مقاله در نظر دارد تا به ارزیابی مقاومت خمشی و مقاومت پس از ترکخوردگی بتن ساختهشده با انواع و اشکال مختلف الیاف پلیمری اختصاصی بتن (تولیدشده در داخل کشور توسط مجتمع دانش بنیان سیرجان ) با نظر به قابلیت کاربرد بتن الیافی در رویه های بتنی بپردازد. بررسی و تحلیل نتایج بهدست آمده از آزمایشها نشان میدهد که استفاده از الیاف سبب افزایش طاقت خمشی و مقاومت پس از ترک خوردگی شده و شکل ظاهری الیاف میتواند منجر به بهبود این خواص شود. یکی از خرابیهای اصلی که در روسازیهای انعطاف پذیر اتفاق می افتد ترک خوردگی لایه های آسفالتی ازجمله میباشد. مهمترین این ترکترها، های خستگی هستند که بر ترافیک و را اثر تغییرات متوالی دمایی ایجادشده و گسترش می یابند. بهبود مقاومت خمشی و افزایش مقاومت لایه های آسفالتی در برابر خستگی از روشهای مختلفی ازجمله استفاده از افزودنیهای متنوع همچون فیلرها، الیاف و مواد، نانو پلیمرها در مخلوط آسفالتی امکانپذیر است. نتایج آزمایشها نشان دادهاند که رفتار و عملکرد خستگی مخلوطهای مسلح شده با الیاف فورتا در مقایسه با مخلوط شاهد بهبود چشمگیری داشت. امروزه استفاده از اصلاح کننده های پلیمری ، الیافی و نانو مواد برای اصلاح خواص قیر و بهبود عملکرد مخلوط آسفالتی میتواند بسیار کارامد باشد،اما با توجه به هزینه اجرای نسبتاً بالا بهندرت رواج پیداکرده است، بازیافت مواد و استفاده از آنها به عنوان مواد ثانویه در مخلوط آسفالتی علاوه بر کمک در کاهش هزینه میتواند اثرات محیط زیستی سودمندی داشته باشد. تحقیقات آزمایشگاهی حاکی از آن دارند که الیاف فورتا در مخلوطهای مسلح کننده نقش چشمگیری رادارند. همچنین مخلوط دارای بیشترین مقدار افزودنی دارای بهترین رفتار خستگی میباشد. مهم ترین اثر مثبتی که با افزودن الیاف در بتن به وجود می آید انعطاف پذیر شدن بیشتر بتن و افزایش قابلیت جذب انرژی آن است. بهطورکلی مسلح نمودن مخلوطهای آسفالتی با حداقل مقدار 1.5 کیلوگرم الیاف در هر تن آسفالت، رفتار الاستیک را افزایش میدهد که منجر به افزایش عمر خستگی مخلوط آسفالتی میشود.