• بررسی تاثیر پدیده خستگی سیکل کم (ulcf) در رفتار غیرخطی بادبند فولادی با لاغری های متفاوت با استفاده از مدل فیزیکی اصلاح شده

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1387/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1387/02/10
    • تعداد بازدید: 1056
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    پدیده خستگی سیکل کم (ulcf) یک حالت حدی بسیار مهمی در بادبندهای هم مرکز فولادی که مستعد تشکیل مفصل پلاستیک هستند، می باشد. بنابراین بررسی اثر این پدیده در ارزیابی دقیق رفتار غیر خطی بادبند از اهمیت زیادی برخوردار است. تاثیر پدیده (ulcf) در بادبندهای با لاغری کم به مراتب بیشتر بوده و با افزایش لاغری، این اثر کاهش پیدا می کند. در این مقاله با استفاده از یک مدل فیزیکی اصلاح شده که بر پایه سطح تسلیم عضو و اعمال تابع خرابی مناسب، قادر است رفتار سخت شونده چرخه ای عضو بادبند دو سر مفصل را با در بر داشتن اثر خرابی ناشی از خستگی سیکل کم تحت بارگذاری چرخه ای مدلسازی کند، اثر پدیده خستگی سیکل کم در رفتار غیر خطی بادبند با لاغری های متفاوت مدلسازی شده و تاثیر لاغری در میزان خرابی ناشی از خستگی سیکل کم مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج تحلیلی مدل برای چند نمونه بادبند دو سر مفصل ارائه شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها