بررسی هیدرودینامیک سیال در میکروکانال های پیچشی

هدف از این مطالعه، بررسی تجربی اثر هندسه کانال بر ضریب اصطکاک در طول جریان دوفازی دریک میکروکانال پیچشی و مقایسه آن با میکروکانال ساده می باشد. نتایج تجربی مربوط است به جریان دوفاز گاز طبیعی و محلول آبی آلکانول آمین در یک کانال با سطح مقطع دایرهای به قطر mμ 800 و رینولدزهای 214 < re_g < 43 برای گاز و برای 92 > re_l > 18 برای مایع. نتایج نشان می دهد که با افزایش عدد رینولدز، ضریب اصطکاک در هر دو میکروکانال کاهش می یابد. هم چنین ضریب اصطکاک در میکروکانال پیچشی از مقدار آن در میکروکانال ساده به مراتب بیش تر است.