• ارائه مدل انتخاب سیستمهای حمل و نقل عمومی در شبکه های درون شهری

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1053
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     امروزه با توجه به شرایط اقتصادی و اجتماعی شهرها، مدیریت صحیح در برنامه ریزی و سرمایه گذاری برای توسعه و تقویت سیستمهای حمل و نقل عمومی، تاثیر بسزایی در حمل و نقل شهرها و به دنبال آن رفع مشکلات و معضلات ناشی از شلوغی ترافیک خواهد داشت. مسئله ای که همواره برای مدیران و برنامه ریزان شهری مطرح بوده است. این است که کدامیک از سیستم های حمل و نقل عمومی برای کریدورهای درون شهری با ویژگیهای متفاوت، کارامدتر و مناب تر خواهد بود؟ انتخاب یک سیستم حمل و نقل عمومی بهینه در شبکه های درون شهری، علاوه بر برطرف کردن معضلات ترافیکی، تبعات مثبت بیشماری را از لحاظ اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی بدنبال خواهد داشت. نبود یک مدل کارا در انتخاب سیستمهای حمل و نقل عمومی بهینه در برنامه ریزی های شهری و همین طور در تدوین طرح جامع حمل و نقل عمومی، باعث به هدر رفتن زمان، انرژی و هزینه ها میگردد. لذا داشتن مدلی که مدیران را در برنامه ریزی حمل و نقل و سیاستگذاری های مدیریت شهری یاری دهد الزامی است. در این تحقیق، یکی از کریدورهای شهر ساری که میزان تقاضا در آن بالا می بادش. به عنوان مطالعه موردی، مورد بررسی قرار می گیرد. برای این منظور، ابتدا پارامترهای تاثیر گذار بر انتخاب شناسایی شده و سپس با تنظیم پرسشنامه، مقایسه زوجی بین شاخص ها با استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی فازی (fahp) توسط جمعی از خبرگان و متخصصان انجام می وشد. پس از قیاس زوجی در محیط فازی، به روش تحلیل گسترش یافته چانگ وزن دهی می شوند و نتایج آن بیان می گردد. در انتها، گزینه ی مناسب برای انتخاب سیستم های حمل و نقل عمومی در یک از کریدورهای شهرساری با روش تاپسیس ((topsis توسط خبرگان، تعیین و ارائه خواهد شد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها