• تحلیل عددی نشست سطح زمین در اثر حفاری به روش سپر تعادلی زمین در محدوده خیابان چهارباغ عباسی اصفهان پروژه متروی اصفهان خط یک- بخش میانی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1242
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     رفتار نگاری تغییر شکل زمین اهداف متفاوتی در تونلهای کوهستانی و شهری دارد. در تونلهای شهری کم عمق، مقاصد اصلی این عملیات به طورکلی شامل اعلام خطر زودرس در نقاط حساس پروژه و محدود کردن جابجایی های زمین با استفاده از روش تحلیل برگشتی جهت اصلاح پارامترهای حفاری می باشد. بنابراین با بکار گیری روش حفاری مناسب، میزان نشست سطح زمین در حد قابل قبول و مناسب کاهش یافته و از بروز خرابی در مناطق با قابلیت خدمات رسانی جلوگیری و از این مناطق محافظت خواهد شد. جهت کنترل میزان نشست سطح زمین در اثر حفاری بخش میانی خط یک پروزه متروی اصفهان حدفاصل ایستگاه دروازه دولت تا انقلاب، از دو ایستگاه رفتار نگاری 3و 4 استفاده شده است. ایستگاه شماره 3 حداکثر 7 میلیمتر و ایستگاه شماره 4 حداکثر 1.8 میلیمتر نشست را نشان می دهد. با در نظر گرفتن پارامترهای ژئوتکنیکی زمین، پروفیل زمین شناسی، موقعیت و عمق تونل، فشار جبهه کار و سطح ایستایی آب زیر زمینی، جابجایی های زمین با استفاده از روش های آنالیز عددی مدل سازی شده است. نتایج حاصل از تحلیل عددی همخوانی خوبی با خروجی دستگاه های نشست سنج در (exstensometer) در ایستگاه های رفتارنگاری داشته است و در حد قابل قبول مهندسی می باشد. نتایج حاصل از مدل ژئوتکنیکی در این مطالعه در محدوده خیابان چهارباغ، جهت تصمیم گیری های بعدی برای تونلسازی در دیگر نقاط حساس و تاریخی شهر اصفهان نیز قابل استفاده خواهد بود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها