تحلیل عددی تاثیر مشخصات خاکریز ناحیه انتقال به پل بر رفتار خطوط ریلی بالاستی

یکی از مسائل بسیار مهم در طراحی و اجرای ایمن خطوط بالاستی تغییرات ناگهانی سختی در خاکریز نزدیک شونده به پلها یا خاکریز ناحیه انتقال می باشد. در این مقاله مطابق با توصیه uic 719-r دو الگوی خاکریز ناحیه انتقال به فرم پلکانی و مثلثی پشت کوله پل در نظر گرفته شده و رفتار آن دو از نظر ایجاد حداقل فشار جانبی وارده بر کوله و ارتعاشات قائم عرشه در محل ورود به پل مورد بررسی قرار داده شده است. با تحلیل عددی دو الگوی پیشنهادی به کمک نرم افزار اجزاء محدود abaqus مشخص گردید که برای مدل پلکانی با ارتفاع دیوار برشی 4، 6، 8، 10 و 12 متر بهترین طول ناحیه انتقال به ترتیب 6، 6، 8، 10 و 10 متر و برای مدل مثلثی با ارتفاع 8، 10 و 12 متر بهترین زوایا به ترتیب 15، 25 و 35 درجه به دست آمد.