• بررسی مقاومت ساییدگی سرباره فولاد برای استفاده به عنوان بالاست در خطوط راه آهن

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1054
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     گسترش صنایع مادر در کشور از جمله صنعت آهن و فولاد، منجر به تولید حجم انبوهی از محصولات جانبی این صنعت نظیر مصالح سرباره ای شده است. امروزه این محصول به شکل توده های عظیمی در محوطه کارخانه های ذوب آهن اصفهان، فولاد اهواز و فولاد مبارکه انباشته شده است. توجه به مبانی توسعه پایدار، مبنی بر حفظ و نگهداری محیط زیست از یک سو و خواص فیزیکی منحصر به فرد مصالح سرباره ای، این محصول را مورد توجه مهندسین عمران قرار داده است. از طرفی مصالح لایه بالاست به عنوان یکی از اجزای مهم روسازی خطوط بالاستی راه آهن عموما از منابع طبیعی تامین می شود که در نوع خود آسیب محیط زیست محسوب می شود که لزوم استفاده از مصالح جایگزین برای بالاست راه آهن را به یک ضرورت تبدیل کرده است. در راستای پاسخ گویی به نیاز فوق، این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی قابلیت استفاده از سرباره فولاد به عنوان بالاست در خطوط راه آهن می پردازد. از آنجا که استفاده از خطوط ریلی در تمام فصول و شرایط بارندگی قطع نمی گردد، مصالح بالاست باید مقاومت کافی برای حفظ کیفیت خود در طی تغییر فصول مختلف را داشته باشد. لذا این پژوهش به بررسی مقاومت ساییدگی سرباره فولاد متمرکز شده است. در این راستا ضمن مروری بر آزمایش های روسازی و زیرسازی خط آهن و بررسی آیین نامه های مختلف در زمینه بالاست، با انجام آزمایش های لوس آنجلس و میکرودوال و مقایسه نتایج آن ها با مقادیر مجاز آیین نامه ای، قابلیت سرباره فولاد برای استفاده به عنوان بالاست در خطوط ریلی از منظر مقاومت ساییدگی مورد بررسی و بحث واقع شده است. نتایج تحقیق حاکی از قابلیت مناسب سرباره فولاد برای استفاده به عنوان بالاست در خطوط ریلی از منظر مقاومت ساییدگی می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها