• مدل مکانیابی هاب در حمل و نقل هوایی با در نظر گرفتن شبکه های صف

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 2261
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     مسئله مکانیابی هاب جزء مسائل طراحی شبکه می باشد. این مسئله زمانی مطرح می شود که نیاز است مقداری جریان بین نقاط مبدأ و مقصد منتقل شود، اما برقراری ارتباط مستقیم میان همه نقاط ناممکن و یا بسیار پرهزینه است. در مسئله مکانیابی هاب، علاوه بر تعیین مکان هاب ها، نقاط مبدأ و مقصد به هاب ها تخصیص داده می شوند. در این پژوهش یک شبکه هاب و کمان برای حمل و نقل هوایی طراحی می شود که در آن، مجموع زمان های سفر و زمان های انتظار در هاب ها به طور هم زمان در نظر گرفته می شود. جهت محاسبه زمان انتظار در هاب ها، هر هاب به صورت یک شبکه باز جکسون متشکل از چهار جزء سیستم صف m/m/c شامل؛ باندهای فرود، محل های تخلیه، محل های بارگیری و باندهای پرواز در نظر گرفته شده و جریان های گذرنده از هر هاب، به جریان های ورودی و جریان های خروجی از آن تفکیک شده است. مقدار بهینه نرخ ورود به هر هاب و به دنبال آن متوسط زمان انتظار در هر هاب، همزمان با مکان یابی هاب ها و تخصیص نقاط غیر هاب صورت می گیرد. مدل پیشنهادی یک مدل برنامه ریزی غیرخطی عدد صحیح بوده که به دلیل پیچیدگی مدل و زمانبر بودن حل دقیق آن از روش های فراابتکاری شامل الگوریتم ژنتیک و الگوریتم بهینه سازی تجمع ذرات برای حل آن استفاده شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها