• تعیین منحنی های طراحی سیستم کنترلی tmd برای پلهای معلق در مقابل شتاب قائم زلزله

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1385/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1385/02/10
    • تعداد بازدید: 1292
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    سازه های لاغر مانند پل های معلق، به دلیل سختی کم، وقتی تحت تاثیر شتابهای زلزله قرار می گیرند، دچار تغییرشکل های بزرگ می شوند، که در مورد پلهای شتابهای قائم زلزله تاثیر بیشتری در جابجایی های قائم دارند. برای کاهش این تغییر شکلها بالا بردن سختی سازه راهکاری است که در ابتدا به نظر می رسد، ولی با زیاد کردن سختی سازه، افزایش وزن سازه را خواهیم داشت و این بدان معنی است که نیروهای زلزله که به سازه اعمال می شوند نیز افزایش خواهند یافت. لذا ممکن است عملا روش افزایش سختی سازه روشی مناسب در کاهش جابجایی های حداکثر سازه نباشد. راهکاری که در حال حاضر مورد توجه قرار گرفته است استفاده از روش کنترل ارتعاشات سازه ها می باشد، که یکی از این روشها، روش کنترل غیرفعال با استفاده از سیستم tmd (tunde mass damper) می باشد. در این روش، جرمی با سختی و میرایی مشخص به سازه متصل می شود. یکی از مزایای روش کنترل غیرفعال امکان بهره برداری همیشگی و عدم نیاز به تعمیر و نگهداری و انرژی خارجی می باشد. در این مقاله سعی شده است تا نمودارهایی به دست آیند که براساس آنها بتوان برای هر درصد دلخواه کاهش در جابجایی های حداکثر پل، مقدار مناسب درصد میرایی سیستم کنترل tmd را به دست آورد. در ضمن از این نمودارها تعداد tmd مورد نیاز جهت کاهش جابجایی دلخواه نیز به دست می آید. برای مثال عددی پل معلق توماس مورد بررسی قرار گرفته است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها