• بررسی دینامیکی خطوط ریلی با مقطع uic-60 تحت اثر زلزله

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 938
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    در این تحقیق سعی بر آن شده تا خطوط ریلی با مقطع uic-60 با تراورسهای بتنی، بتنی پیش تنیده و چوبی تحت اثر زلزله بررسی گردد. بدین منظور و با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ansys 12 و با استفاده از تئوری تیر برروی بستر ارتجاعی )جرم و فنر( این خطوط مدل سازی و تحلیل دینامیکی گردیدند. با توجه به نوع آنالبز دینامیکی، از یک شتابنگاشت مبنا که برای این تحقیق شتاب نگاشت زلزله ناغان می باشد، استفاده شده است. باتوجه به تحلیل انجام شده افزایش سرعت قطار تأثیر مستقیمی بر افزایش اثر زلزله بر ریل دارد. همچنین خطوط را ه آهن با ریل از نوع uic-60 با تراورس چوبی رفتار مناسب تری از خود تحت اثر زلزله نشان می دهند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها