اثر الزامات سازه ای ناشی از نصب عرشه های سنگین به روش شناوری در رفتار لرزه ای سکوهای ثابت دریایی – مطالعه موردی

هزینه های هنگفت طراحی، ساخت و نصب سکوهای دریایی، محققان و شرکت های نفتی را به استفاده از روش های جدیدی که ضمن حفظ اطمینان از رفتار سازه، کاهش هزینه ها را در پی داشته باشد متمایل نموده است. نصب قسمت فوقانی سکو به روش شناوری یا float over یکی از این روش ها می باشد که بعلت تغییرات در هندسه جاکت نیازمند بررسی های دقیق تر در تحلیل های دینامیکی بخصوص در هنگام وقوع زلزله می باشد. در این تحقیق سعی شده است که با استفاده از نرم افزار کاربردی sap2000 و با انتخاب مدل مناسب رفتار خاک و سازه، رفتار لرزه ای یک سکوی ثابت دریایی طی یک تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی با ملحوظ نمودن رفتار اندرکنش شمع و خاک بررسی گردد. نتایج این مطالعه نشان می دهد که در سکوی مورد مطالعه علاوه بر وجود پتانسیل تسلیم در پایه های عرشه، جاکت از ایمنی و شکل پذیری یکسانی در دو جهت برخوردار نیست. همچنین نتیجه گرفته شد که تحلیل غیر خطی استاتیکی با شمع معادل، تقریب نسبتا مناسبی از ترتیب تشکیل مفاصل پلاستیک و روند غیر خطی شدن المان های جاکت ارائه می دهد.