• تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی خط ویژه شماره 1 سامانه اتوبوس های تندرو شهر تهران

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 701
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    تراکم ترافیک، استفاده بی رویه مردم از وسایل نقلیه شخصی و در نهایت آلودگی هوا، همگی آثار ناشی از ناکارآمدی سیستم های موجود حمل و نقل همگانی در شهرها می باشند. امروزه با رشد قابل ملاحظه جمعیت شهرنشین و ایجاد پدیده ای به نام کلانشهرها، چگونگی عبور و مرور در سطح شهر و تبادل خدمات و کالا از اهمیت ویژه ای برخوردار شده و بر پیچیدگی های رفتار حمل و نقلی مردم به شدت افزوده شده است. از این رو می توان با به کارگیری برنامه زمان بندی مناسب و ارائه سیستم های جدید حمل و نقل همگانی از جمله سیستم اتوبوس تندرو، تا حد زیادی جایگاه از دست رفته حمل و نقل همگانی را جبران نمود. در این مقاله هدف تدوین روشی جهت تعیین ظرفیت خطوط اتوبوسرانی می باشد. بدین منظور ابتدا به ارائه متدولوژی تعیین ظرفیت خطوط پرداخته شده و سپس جهت ارزیابی روش ارائه شده اقدام به آمارگیری میدانی از خط 1 سامانه اتوبوس های تندرو شهر تهران نموده و بر اساس این اطلاعات مدل زمان توقف برآورد شده و با استفاده از شبیه سازی به کمک نرم افزار aimsun (v.6) ضرایب عملکردی پهلوگاه ها تعیین گردیده است. در پایان و پس از برآورد پارامترهای اصلی، ظرفیت خط اتوبوسرانی مورد مطالعه تعیین گردید.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها