• استفاده از بهینه سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک در حالت تقاضای سفر متغیر

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
    • تعداد بازدید: 1014
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در بین روش های تخصیص ترافیک، تعادل استفاده کننده و بهینه سازی سیستم به دلیل ارائه یک جریان تعادلی در شبکه بر دیگر روش ها ترجیح داده می شوند. مساله مهمی که در مورد این روش ها مطرح می شود به کارگیری همزمان این دو روش در تخصیص ترافیک می باشد. برای این منظور باید از مفاهیم بهینه سازی چندهدفی استفاده نمود. در کارهای قبلی صورت گرفته در زمینه استفاده از بهینه سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک، تقاضای سفر ثابت در نظر گرفته شده است، در حالی که در واقعیت تقاضا متغیر است. در این تحقیق روش های تعادل استفاده کننده و بهینه سازی سیستم در حالتی که تقاضای سفر در شبکه متغیر است، به طور همزمان در قالب یک مساله بهینه سازی چندهدفی مورد بررسی قرار می گیرد. برای محاسبه جوابهای بهینه پارتو در مساله تخصیص چندهدفی از روش وزنده ی و برای انتخاب بهترین جواب در بین مجموعه پارتو، از روش lp-norm استفاده شده است. به کارگیری نتایج در یک شبکه حمل و نقلی نشان می دهد که بهترین جواب برای تخصیص چندهدفی در حالت تقاضای سفر متغیر، نه در حالت تعادل استفاده کننده یا بهینهسازی سیستم تنها، بلکه در حالتی اتفاق می افتد که تابع تعادل استفاده کننده دارای وزن 0.6 و تابع بهینه سازی سیستم دارای وزن 4 می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها