محاسبه حق بیه ی شخص ثالث با رویکرد کاهش ریسک تلفات جاده ای بر اساس مسافت پیموده شده سالیانه (pay-as-you-drive)

هر چند اتومبیل در اجتماعات امروزی، حلال بسیاری از مشکلات است و در تسریع کارها کمک می کند، اما مسائل و مشکلاتی را هم در پی آورده است. ترافیک، پدیده ای ناخوشایند است که بسیاری از ملت ها را دچار اظطراب و نگرنی های اجتماعی-روانی کرده و نارسایی هایی به وجود آورده است. امروزه بررسی و یافتن راه حلی برای معضلات این وسیله ی رفاهی و مسائل انسانی- روانی- اجتماعی ناشی از آن در اولویت قرار گرفته است. بیمه ی اتومبیل در میان سایر انواع بیمه، ویژگی های خاصی دارد. شاید باعث شگفتی شود اگر بدانیم که مردم در مقابل افزایش حق بیمه ای اتومبیل نسبت به حق بیمه ی سایر رشته های بیمه، حساسیت بیشتری دارند. یک روش ساده، موثر، عادلانه و ابتکاری در محاسبه ی حق بیمه، روش تعیین حق بیمه بر مبنای در معرض بودن وسیله ی نقلیه و مسافت سالیانه ی پیموده شده می باشد. تحقیقات وسیع نشان می دهد برای هر گروه از وسایل نقلیه، تعداد و هزینه ی سالیانه ی تصادفات با افزایش میزان در معرض بودن، افزایش می یابد. محاسبه ی حق بیمه با توجه به این رویکرد، اثرات قابل توجهی در ایمنی ترافیک خواهد داشت. از مهم ترین نتایج روش مذکور می توان به کاهش مصرف سرانه ی سوخت، کاهش ریسک تلفات جاده ای، کاهش حجم ترافیک و هزینه های پارکینگ، روان سازی ترافیک و افزایش عدالت در تعیین حق بیمه ای اتومبیل اشاره نمود. این مقاله به بررسی گزارش های تحقیقاتی، مقالات و مطالعات انجام شده در راستای اجرایی نمودن طرح “payd” پرداخته است.