شبیه سازی عددی طول نفوذ جت آزاد گاز طبیعی در یک سیلندر تحت فشار

محدودیت منابع، انرژی آلودگی هوا و مسایل اقتصادی همواره محققان را بر آن داشته تا به دنبال منابع انرژی پاک تر، نامحدودتر و ارزان تر باشند. گاز طبیعی (که گاز متان گاز اصلی تشکیل دهنده آن است) به عنوان سوخت خودروها، به دلیل ویژگی هایی که دارد سوختی پاک و ارزان قیمت به حساب می آید. نقطه ضعفی که گاز طبیعی به عنوان سوخت موتور وسایل نقلیه دارد، کاهش بازده حجمی در حالت پاشش راهگاهی در موتورهای تنفس طبیعی است. یک راه حل مناسب برای رفع این مشکل، پاشش مستقیم گاز طبیعی به داخل سیلندر موتور است. در این پژوهش به شبیه سازی عددی پاشش مستقیم گاز متان به صورت جت گذرای آزاد در یک سیلندر حجم ثابت پرداخته می شود و نتایج شبیه سازی با نتایج تجربی موجود مقایسه می شود. شبیه سازی با استفاده از مدل های دوبعدی و سه بعدی و در نرم افزار انسیس- فلوئنت انجام شده است.