بررسی ساختار مدل پیش بینی وضعیت تصادفات در جاده های بین شهری کشور

با توجه به اهمیت تصادفات جاده ای و هزینه های ناشی از آن که شامل هزینه های انسانی، اقتصادی و اجتماعی است، لزوم مطالعه و مدلسازی در زمینه تصادفات جاده ای برای شناخت عوامل موثر در تصادفات اجتناب ناپذیر می باشد. در این مقاله نحوه ساخت مدل شدت تصادفات منجر به فوت بر حسب خصوصیات راننده، وسیله نقلیه، جاده و شرایط محیطی در جاده های کشور مورد تحلیل قرار گرفته است. برای ساخت مدل شدت تصادفات، از تابع احتمال فوتی به شکل لاجیت استفاده می شود. خروجی این تابع بین صفر و یک تغییر می کند. هر چه مقدار این خروجی به یک نزدیک تر باشد، نشان دهنده احتمال فوتی بیشتر و هر چه به صف نزدیکتر باشد، نشان دهنده احتمال فوتی کمتر است. در این نوع مدل ها عواملی نظیر وجود رانندگان مسن، وجود موتور سیکلت و دوچرخه، عدم توجه به جلو، تخطی از سرعت مجاز، تجاوز به چپ ناشی از سبقت، عبور از محل ممنوع، بی سوادی رانندگان و... باعث افزایش شدت تصادفات و عواملی نظیر هوای صاف و روشن، عرض عبور استاندارد جاده و... باعث کاهش شدت تصادفات منجر به فوت می شود. عوامل مذکور به تفصیل در این مقاله مورد اشاره قرار گرفته اند.