مکان یابی پارک سوار حومه خط یک قطارشهری مشهد

با رشد سریع شهرنشینی و افزایش تعداد وسایل نقلیه موتوری، ترافیک سطح معابر شهری به یکی از معضلات شهرهای بزرگ هم چون مشهد مقدس تبدیل شده است. از این رو سیستم های حمل و نقل شهری با هدف مدیریت جابه جایی انسان و کالا در سطح معابر، افزایش سرعت و امنیت و کاهش هزینه حمل و نقل در شهرها به وجود آمدند. کارکرد سیستم حمل و نقل شهری وابسته به وجود زیر ساخت های لازم، قرارگیری مناسب اجزای مختلف آن و نیز هماهنگی های این اجزا با یکدیگر می باشد. از این رو احداث پارکینگ های عمومی در مجاورت برخی از ایستگاه های خط یک قطارشهری مشهد که منجر به استفاده بیشتر مردم از قطارشهری و تغییر مود حرکت از وسیله نقلیه شخصی به قطارشهری میشود، یکی از اقدامات مؤثر در کاهش ترافیک می باشد. احداث پارکینگ های مذکور زمانی با افزایش کارآرایی و دستیابی به اهداف مورد نظر همراه می شود که کلیه پارامترهای مؤثر در احداث این نوع پارکینگ ها مد نظر قرار گرفته شود. هدف از این مقاله، ارائه اولویت بندی بین ایستگاه های خط یک قطارشهری مشهد با استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (ahp) برای احداث پارک سوار است، در این مقاله گزینه های موجود نسبت به هر پارامتر و پارامترها نسبت به هم سنجیده شده و در نهایت اولویت بندی مورد نظر حاصل می گردد.