شناسایی و اولویت بندی شاخص های مؤثر در برنامه ریزی شهر هوشمند اصفهان با تأکید برکاهش سفرهای درون شهری مبتنی بر روش ahp

مقاله شناسایی و اولویت بندی شاخص های مؤثر در برنامه ریزی شهر هوشمند اصفهان با تأکید برکاهش سفرهای درون شهری مبتنی بر روش ahp

یکی از معضلات و مشکلات امروز شهر اصفهان تعداد سفرهای درون شهری روزانه و حجم ترافیک بالای این شهر است. تعداد سفرهای درون شهری روزانه در اصفهان به طور میانگین "هجده میلیون" سفر روزانه است. این در حالی است که این سرانه تعداد سفر روزانه درون شهری "دو و نیم برابر" استاندارد جهانی آن است. بنابراین مقصر اصلی این ترافیک بالا تعداد زیاد سفرهای درون شهری روزانه است. برای حل مشکل تعداد بالای سفرهای درون شهری تاکنون افراد و نهادهای مختلف پیشنهادهای متعددی داده اند اما آنچه در بسیاری از موارد از قلم افتاده است توجه به الکترونیکی کردن ارائه خدمات و محصولات برای کاهش سفرهای درون شهری است.متاسفانه هنوز بسیاری از مشاوران و افراد دخیل در بحث حمل و نقل درگیر راهکارهای چندین دهه گذشته هستند و راه حل هایی قدیمی و ناکارامد را برای حل این مشکل تجویز می کنند. در صورتی که انقلاب الکترونیکی و اینترنتی در یکی دو دهه گذشته به کلی معادلات را در بسیاری از محاسبات سنتی به هم ریخته است شهر هوشمند فی الواقع یکی از بهترین و به روز ترین و کارامد ترین راه حل ها برای رفع این مشکل است. از این رو این مقاله با هدف شناسایی و رتبه بندی شاخص های مؤثر در برنامه ریزی شهر هوشمند اصفهان به منظور کاهش سفرهای درون شهری انجام شد. روش تحقیق در این مقاله توصیفی- تحلیلی می باشد. در ابتدا با استفاده از پرسشنامه به بررسی تعدادی از شاخص های مؤثر در برنامه ریزی شهر هوشمند اصفهان در راستای کاهش سفرهای درون شهری پرداخته و سپس با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبی (ahp) در ابتدا به تعیین ضریب اهمیت و در نهایت به اولویت بندی آن ها پرداخته شد. نتایج تحقیق نشان داد که خدمات شهرداری اصفهان مهم ترین عامل در ایجاد تحقق شهر هوشمند و کاهش سفرهای درون شهری است و بعد از آن به ترتیب اطلاع رسانی به مردم با امتیاز 0.2892 و فرهنگ سازی استفاده از خدمات هوشمند با امتیاز 0.1643 می تواند در جهت رسیدن به تحقق پذیری شهر هوشمند و کاهش سفرهای درون شهری اصفهان کارآمد باشد.