محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
جزئیات رویداد
همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • تحلیل قابلیت اطمینان خرابی سکوهای دریایی بر اثر تسلیم پس از خستگی

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1028
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     خستگی یکی از عمده دلایل خرابی سیستم های سازه ای می باشد. در اصل، بسیاری از سیستم های سازه ای ازقبیل پل ها، سکوهای فراساحلی و... در معرض شکست های متوالی حاصل از خستگی قرار دارند. اما نکته ای که در اینجا اهمیت دارد این است که در صورت شکست یک یا چند عضو از یک سیستم سازه ای، به دلیل باز توزیع نیروها بین اعضای سازه، خطر تسلیم اعضا به دلیل اضافه بار تحمیلی به آنها (overloading) نیز وجود دارد و از این پس تسلیم اعضا یکی پس از دیگری تهدیدی جدی برای سرویس دهی سیستم سازه ای خواهد بود. به دلیل عدم قطعیتهای موجود در پارامترهای به کار رفته در تحلیل شکست های اعضا لازم است که بررسی خستگی از دیدگاه قابلیت اعتماد انجام پذیرد. تحقیقات خوبی در زمینه قابلیت اعتماد اعضا سازه ای با توجه به مدل های گسترش ترک خستگی انجام شده است. در تحقیق حاضر کار بر روی تلفیق اثر خستگی و تسلیم انجام شده و فرمول بندی تابع حالت حدی برای شکست های متوالی دراثر تسلیم اعضا برای یک سیستم سازه ای استخراج شده است. جهت محاسبه احتمالی خرابی سیستم سازه ای و تعیین توالی های بحرانی شکست، از روش قابلیت اطمینان مرتبه دوم (sorm) و روش بهینه یاب b که بر پایه الگوریتم شاخه و حد (branch&bound) می باشد استفاده شده است. نتایج محاسبات در این تحقیق با نتایج حاصل از شبیه سازی مونت کارلو مقایسه شده اند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها