-
کنترل هماهنگ و ترکیبی ورودی و محدودیت سرعت با استفاده از روش نوین نرو-فازی تطبیقی
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1392/01/01
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
- تعداد بازدید: 961
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
افزایش چشمگیر تقاضا برای حمل و نقل در مسیرهای درون شهری و برون شهری باعث ایجاد ازدحام و ترافیک در سطح بزرگراه ها شده است. از اینرو ارائه راه حل های کوتاه مدت برای حل این مشکل ضروری به نظر می رسد. روش های مختلفی برای بهبود عملکرد یک شبکه ترافیک بزرگراهی تاکنون ارائه شده است. در میان آن ها روش هایی مانند کنترل ورودی و محدودیت سرعت به عنوان مؤثرترین، سریع ترین و ارزان ترین راه کارها برای کاهش ازدحام به شمار می آیند. یکی از موفق ترین روش هایی که تاکنون برای پیاده سازی این دو شیوه کنترلی ارائه شده است، روش کنترل پیش بین بر مبنای مدل است. ویژگی اصلی این روش امکان ارائه کنترل تطبیقی، هماهنگ و زمان واقعی است که بر اساس بهینه سازی بنا نهاده شده است. مشکل اصلی روش کنترل پیش بین، پیچیده شدن محاسبات آن به هنگام افزایش تعداد ورودی های کنترل است. در این مقاله به منظور بهره مندی از کارایی روش کنترل پیش بین در حل مسئله کنترل ترافیک هماهنگ و ترکیبی و غلبه بر مشکل پیچیدگی محاسباتی آن، استفاده از کنترل کننده های فازی با قابلیت تقلید رفتار کنترل کننده های پیش بین پیشنهاد شده است. نوآوری اصلی این مقاله استفاده از چندین کنترل کننده فازی مختلف به صورت هماهنگ و ترکیبی در یک شبکه وسیع به منظور پیاده سازی زمان واقعی با کارایی مناسب است. برای ارزیابی روش کنترلی ارائه شده، مقایسه ای از نظر کارایی و سرعت محاسبات بین روش پیشنهاد شده، حالت بدون استفاده از کنترل و مدل کنترل پیش بین انجام شده است. روش کنترل نرو - فازی تطبیقی توانست ازدحام را به میزان 12.68% نسبت به حالت بدون کنترل کاهش دهد. کارایی این روش 2.9525 % کمتر از روش پیش بین بود. این افت ناچیز کارایی در شرایطی حاصل شد که زمان محاسبه سیگنال کنترل در هر مرحله از روش نرو - فازی به طور متوسط 0.009 ثانیه بود که به طور قابل ملاحظه ای سریعتر از روش مرسوم پیش بین، به طور متوسط حدود 38.32 ثانیه، است.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
تاثیر اسیدهای چرب بر اگلومراسیون کریستالهای هیدروکسید آلومینیوم
-
نقش منظر شهری بر تقویت هویتمندی شهر (نمونه موردی: پارک ملت مشهد مقدس)
-
بررسی نقش میراث فرهنگی و جاذبه های گردشگری در توسعه گردشگری (نمونه موردی شهرستان گیلان غرب)
-
تغییر سطح سرمی فولیستاتین، شاخص توده ی بدن و درصد چربی مردان فعال در پاسخ به هش هفته تمرین مقاومتی هرمی و هرمی معکوس
-
experimental study on dynamic damage evolution of concrete under multi-axial stresses
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
ثبت ولادت از دیدگاه فقهی با رویکرد تطبیقی کشورهای اسلامی
-
تحلیل توزیع فضایی کاربری اراضی اوقات فراغت در مناطق روستایی مطالعه موردی: شهرستان مراغه
-
مطالعه بیش متن های ادبی در آثار هانیبال الخاص با توجه به نظریه ترامتنیت
-
بررسی تغییرات اقلیمی در بازه سال های 2020-2080 نمونه موردی: شبیه سازی انرژی و مقایسه مصرف انرژی در بازه سال های 2020-2080 در یک تیپ ساختمان مسکونی در شهر تهران
-
optimum design for controlling the scouring on bridge piers
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :