• اصلاح قیر با پلیمرهای داخلی بر مبنای الزامات فنی سیستم روسازی راه

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 846
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     وجود ارتباط اساسی میان خواص و رفتار قیر با عملکرد مخلوط های آسفالتی سبب شده که قیر به عنوان یکی از اجزاء اصلی و مؤثر در عملکرد مطلوب این مخلوط ها، مورد توجه قرار گیرد. از طرف دیگر، ضعف عملکردی قیر خالص در طول دوره سرویس دهی در سیستم روسازی راه، لزومخ اصلاح این جزء اساسی ساختار روسازی را بیش از پیش آشکار می سازد. در این تحقیق، با هدف تکیه بر محصولات پلیمری شرکت های پتروشیمی داخلی در جهت بهبود و ارتقاء ویژگی های مهم عملکردی آسفالت، اثر ترکیب کوپلیمر تصادفی استایران بوتادین (sbr) و پلی اتیلن سبک (ldpe) به عنوان ماده اصلاح کننده، با قیر با درجه نفوذ 100-80 مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور متفاوت با قیر مخلوط گردیده و مجموعه ای از آزمایش های تجربی استاندارد شامل درجه نفوذ، نقطه نرمی وخاصیت انگمی بر روی نمونه های قیر خالص و قیرهای اصلاح شده انجام گرفت. در ارزیابی خواص رئولوژیکی نمونه ها در محدوده دماهای میانی وبالای عملکردی، از دستگاه رئومتر برش دینامیکی و دستگاه ویسکومتر چرخشی استفاده شد و آزمایش پایداری ذخیره سازی نمونه های اصلاح شده مطابق روش استاندارد انجام گردید. نتایج به دست آمده از آزمون های تجربی و تحلیل های مکانیکی- دینامیکی نشان دهنده تغییر و در برخی موارد بهبود خواص قیر در نتیجه ترکیب با پلیمر در محدوده های دمایی مورد نظر می باشند. همچنین مشاهده شد که برخی از نمونه های قیر- پلیمر، با توجه به عدم سازگاری ساختاری، دارای پایداری ذخیره سازی نیز می باشند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها