• مدلسازی عددی روش پیش تحکیمی قوس چتری پایپ روفینگ در تونل ها (مطالعه موردی تونل راه اصلی میانه- سد شهریار)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1363
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     یکی از مهمترین مسائل در زمان حفاری تونل بخصوص در مصالح ضعیف، ایجاد پایداری مناسب و جلوگیری از وقوع گسیختگی ها و ریزش ها در تاج و سینه کار تونل، می باشد. زمانی که استفاده از سیستم های نگهدارنده متداول مانند بولت، شاتکریت، مش فولادی و قاب فولادی قادر به تامین نگهداری لازم برای تونل نباشند، استفاده از سیستم های نگهدارنده کمکی خاص ضرورت پیدا می کند. روش پیش تحکیمی قوس چتری پایپ روفینگ (چتر لوله ای فولادی) از کاربردی ترین سیستم های نگهدارنده کمکی خاص در حفاری تونل ها، مغارها و دیگر سازه های زیر سطحی می باشد. درک صحیح از نحوه عملکرد سیستم مذکور نیازمند بررسی ها و مدلسازی های عددی سه بعدی دقیق می باشد. در تحقیق انجام شده، حفاری دو مرحله ای (طاق و پاطاق) تونل راه اصلی میانه - سد شهریار با کاربرد روش پیش تحکیمی پایپ روفینگ، بولت های فایبرگلاس سینه کار و سیستم نگهدارنده اولیه با استفاده از نرم افزار flac3d بصورت سه بعدی مدلسازی شده است. نتایج مدلسازی ها با استفاده از نمودار سطوح خطر ساکورائی و نمودار اندرکنش سیستم نگهدارنده اولیه، بررسی و تحلیل شده است. در نهایت با توجه به تمامی پارامترهای فنی، لوله های به قطر 4 اینچ، به فواصل 50 سانتیمتر و زاویه 5 درجه به عنوان مناسب ترین حالت روش پایپ روفینگ برای تونل مورد مطالعه، انتخاب شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم