-
efficiency and safety evaluation of unconventional intersections
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1392/07/24
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
- تعداد بازدید: 879
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
the conventional countermeasures such as pre-timed, semi-actuated, and actuated signals, signal coordination systems, multiple left-turn lanes, and intelligent transportation systems are not able to overcome the safety and operational problems of traffic congestion (e.g., delay, fuel consumption, crashes, and pollution) in many urban and suburban areas. the unconventional designs have therefore attracted engineers’ attention as an alternative to solve these problems. two main objectives of the unconventional designs are reducing delay and the number of conflict points. the unconventional alternatives may reduce the number of conflict points by re-routing some left-turns. it is, however, vital to know whether they can improve safety by reducing the number and intensity of traffic conflicts between vehicles. this research focuses on evaluating the efficiency and estimating the number and intensity of conflicts between vehicles (as a surrogate safety measure) for six most common unconventional intersection (unsignalized median u-turn, signalized median u-turn, super street, bowtie, forward jughandle, and reverse jughandle) and three conventional intersection (pre-timed, optimized, and actuated) designs by simulating the real-world traffic information using vissim, synchro and surrogate safety assessment model (ssam) software. according to the final results, pre-timed conventional intersection has the worst performance, while unsignalized and signalized median u-turn intersections have the best performance (i.e., lowest average delay, highest average speed, and lowest number of conflicts, except their high conflicts’ intensity and their long travelled distances). furthermore, forward and reverse jughandles are safest designs. in addition, super streets cannot be appropriate design alternatives due to their low average speed, high average delay, and high number of conflicts.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
بررسی اثر آمفوتریسین b داخل بینی بر رینوسینوزیت مزمن با یا بدون پولیپوز
-
بررسی تاثیر آموزش های عمومی بر ایجاد و پایداری شغل
-
استفاده از سیستم عصبی و عصبی – فازی تطبیقی در مدلسازی بارش – رواناب حوضه گوزون داراب
-
size and topology optimization of trusses using hybrid genetic-particle swarm algorithms
-
investigating and prioritizing failure indicators of bim-based automated construction in iran using fahp method
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
نقد رئالیسم ساختاری با مداقه در سیاست خارجی و واقع گرایی ساختاری
-
بررسی رابطه واقعیت درمانی گروهی و کاهش مکانیسم دفاعی در زنان دارای فرزند معلول
-
بررسی خروج زوجه از منزل و اذن زوج از دیدگاه فقه امامیه
-
نگاهی تحلیلی میدانی بر چالش های کالبدی پیاده روها در شهر اردبیل
-
تحلیل محتوای علوم سوم ابتدایی با توجه به روش های ویلیام رومی و هدف های آموزشی بلوم و تکنیک های گانینگ
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :