-
evaluation of bike boxes at signalized intersections
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1392/01/01
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
- تعداد بازدید: 702
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
this paper presents a before–after study of bike boxes at 10 signalized intersections in portland, oregon. the bike boxes, also known as advanced stop lines or advanced stop boxes, were installed to increase visibility of cyclists and reduce conflicts between motor vehicles and cyclists, particularly in potential “right-hook” situations. before and after video were analyzed for seven intersections with green bike boxes, three intersections with uncolored bike boxes, and two control intersections. user perceptions were measured through surveys of cyclists passing through five of the bike box intersections and of motorists working downtown, where the boxes were concentrated. both the observations and survey of motorists found a high rate of compliance and understanding of the markings. overall, 73% of the stopping motor vehicles did not encroach at all into the bike box. both motor vehicle and bicycle encroachment in the pedestrian crosswalk fell significantly at the bike box locations compared to the control intersections. the bike boxes had mixed effects on the motorists’ encroachment in the bicycle lane. the number of observed conflicts at the bike box locations decreased, while the total number of cyclists and motor vehicles turning right increased. negative-binomial models based upon the data predict fewer conflicts with the boxes, particularly as right-turning motor vehicle volumes increase. observations of yielding behavior at two bike box and one control intersection found an improvement in motorists yielding to cyclists at the bike box locations. differences in the traffic volumes and location contexts make firm conclusions about the effects of green coloring of the boxes difficult. higher shares of surveyed motorists felt that the bike boxes made driving safer rather than more dangerous, even when the sample was narrowed to respondents who were not also cyclists. over three-quarters of the surveyed cyclists thought that the boxes made the intersection safer.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
بررسی اثر ضد دردی فرم فعال ویتامین d در یک مدل درد نوروپاتی
-
ساختارشناسی تحلیلی پانتومیم (هنر ادابازی) با نگاهی بر زندگی اتی ین دوکرو و مارسل مارسو
-
بررسی ساختار سازه های ایمن در برابر زلزله و آسیب شناسی اصولی ساختمان های موجود
-
tbm performance prediction models and influences of rock mass characteristics
-
variational approach and optimal control of a pem fuel cell
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
نقش شرکت های دانش بنیان و پارک های علم و فناوری در تحقق اقتصاد مقاومتی
-
ارزیابی نگرش، دانش و رفتار محیط زیستی بازدیدکنندگان در پارک جنگلی النگ دره گرگان
-
ارتباط بین استقرار مدیریت دانش و توانمندسازی با عملکرد شغلی کارکنان
-
هزینه یابی بر مبنای نتایج، از نظریه تا عمل
-
تبیین نقش تعهد عاطفی و اعتماد شناختی در ارتباط بین رضایت و قصد تسهیم دانش (مطالعه موردی: بانک انصار استان گیلان)
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :