• ارائه الگوریتم فراابتکاری ترکیبی برای حل مدل بهینه سازی همزمان طراحی شبکه اتوبوسرانی و مکانیابی پایانه

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 637
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    پایانه های اتوبوس درون شهری به عنوان مراکز تبادل سفر، تأثیر شگرفی بر بافت شهری و شبکه ترافیکی پیرامون و همچنین عملکرد شبکه اتوبوسرانی دارند. اگرچه پایانه ها از اصلی ترین اجزای شبکه اتوبوسرانی هستند، اما در سایر مطالعات نقش پایانه ها در ارتباط با شبکه اتوبوس نادیده گرفته شده و طراحی شبکه بدون توجه به مکان یابی پایانه ها صورت پذیرفته است. در نتیجه این عمل، مکان پایانه ها مبنی بر شبکه اتوبوس طراحی شده، تحمیل می گردد. این مسأله از آنجا اهمیت دارد که جانمایی نادرست پایانه می تواند سبب نا به سامانی در محیط شهری و تراکم و تأخیر ترافیکی شود. همچنین به ویژه در شهرهای بزرگ که بیش از یک مد همگانی (اتوبوس) وجود داشته و اهمیت مکانیابی نقاط تبادل سفر به عنوان مراکزی برای تبادل سفر بسیار زیاد است. بنابراین در این مقاله به ارائه مدلی برای طراحی شبکه اتوبوسرانی و مکان یابی پایانه ها در رویارویی با هم پرداخته شده است و در این راستا نقش و تأثیر پارامترها و کاربری های شهری نیز در نظر گرفته شده است. همچنین در مدل پیشنهادی الگوریتم های فراابتکاری ژنتیک و کلونی مورچگان نیز به کار بسته شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها