• بررسی عوامل موثر در تامین پایداری جانبی قوس های افقی خطوط cwr

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 673
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    تامین پایداری جانبی خط آهن بویژه در محل قوس های افقی از جمله مسایل مهم برای راه آهن های مختلف دنیاست. از جمله مهم ترین مشکلات بوجود آمده در این زمینه، پدیده کمانش در خطوط cwr است. این مشکل در محل قوس ها حساسیت بسیار بالاتری دارد. به تجربه نیز ثابت شده است که رخداد پدیده کمانش و سوانح خروج از خط در محل قوس ها بسیار بیشتر از خطوط واقع در مسیر مستقیم است. برای حفظ پایداری جانبی خطوط علاوه بر آنکه بایست مقاومت جانبی خط توسط راهکارهایی افزایش داده شود، عوامل پدید آورنده و موثر در وقوع پدیده هایی مثل کمانش نیز باید تا حد ممکن حذف شوند. در سال kish ،1982 اولین سری از مطالعات را در زمینه کمانش استاتیکی انجام داده است. همچنین مرکز سیستم های حمل و نقل ایالات متحده (tsc) بر اساس مطالعات  samavedam و kerrیک مجموعه مطالعات نظری و آزمایشات میدانی را در مسیر مستقیم و محل قوس ها انجام داده است و توانسته است یک مدل بسیار قوی و کارآمد در مورد کمانش های دینامیکی خطوط cwr ارایه دهد. در این مقاله ضمن بررسی روش ها و مدل های معتبر در زمینه پیش بینی پاسخ کمانشی خطوط، عوامل تاثیرگذار در رخ دادن پدیده کمانش در محل قوس ها و مسیرهای مستقیم بررسی شده است و در ادامه تمهیدات لازم جهت تامین پایداری جانبی خطوط cwr بیان گردیده اند. تمهیدات بیان شده بر اساس دستورالعمل ها و آیین نامه های راه آهن هایی می باشند که در زمینه تامین پایداری جانبی خطوط cwr تجارب موفقی داشته اند و توانسته اند سوانح خروج از خط را با استفاده از این دستورالعمل ها بصورت چشمگیری کاهش دهند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها