• نقش اتوبوس های تندرو بر کیفیت هوا و صدا در مسیر خیابان ولیعصر

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 901
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    مسیر ویژه ولی عصر که از مناطق 3،6 و 11 شهرداری تهران عبور می کند به لحاظ مذهبی – تاریخی (وجود مسجد ایروانی، مهدیه تهران، مسجد منیریه و موزه قرآن) و زیست محیطی (وجود انواع پرنده و گونه های گیاهی) مورد توجه شهروندان بوده است. تولید سفر در مناطق مذکور در طی یکسال حدود 3.5 میلیون نفر است که معادل 24% از کل سفرهای تولید شده در کلان شهر تهران است. در مسیر راه آهن تا پل پارک وی مجموعاٌ 96 دستگاه اتوبوس دولتی در طی یک روز حدود ده هزار کیلومتر را بمنظور جابجایی 90000 مسافر، طی می کنند. هم چنین سه خط اتوبوسرانی خصوصی در بخشی از مسیر فوق با 68 دستگاه اتوبوس مشغول فعالیت است که در طی یک روز 4790 کیلومتر را بمنظور جابجایی 47600 نفر طی می کنند. هم چنین راه اندازی این مسیر موجب شده است تا 27 درصد از مسافرین از بکارگیری ماشین شخصی خود برای رسیدن به محل کار منصرف شوند. عدم تردد این تعداد ماشین سواری موجب صرفه جویی 12.4 میلیون لیتر بنزین به ارزش تقریبی 56 میلیارد ریال در طی 300 روز کاری شده است. هم چنین می بایست ذکر شود که این میزان مصرف انرژی تقریباٌ 2.8 برابر مصرف کل سوخت اتوبوس های موجود در مسیر ویژه ولی عصر است. میزان کاهش آلودگی های حمل و نقل ناشی از کنار گذاردن وسایل نقلیه شخصی بعلت استفاده از اتوبوس های مسیر ویژه حدود 140 تن 3624 ,nox تن 15 ,co تن 13.5 ,so2 تن 651 ,spm تن thc در سال است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها