-
comparison of the1st and 2nd orders of reliability method in determination of the length of speed change lanes
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1392/01/01
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
- تعداد بازدید: 657
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
this paper presents the results of applying first and second orders of reliability method in determination of speed change lanes’ (scls’) length. the basic assumption used in this paper was that the traffic flow is stochastic. past researches showed that using first order of reliability method (form) leads to a determination approach that gives the length of scls more or less than those of proposed in design manuals. data used in this study consists of eleven study areas in tehran-karaj highway, tehran, iran. form and sorm (second order of reliability method) were applied to these data and to assure the results simulation method was used. it was observed that in most cases the scl’s length achieved by sorm were less than that of form, so using sorm which is more accurate than form because of more times of derivation, cause to a more economical scl’s length design process.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
ارایه مدل ارزیابی جریان نقدینگی پروژه های مشارکتی تحت تاثیر ریسکهای درآمد (مطالعه موردی آزادراه تهران- ساوه)
-
تاثیر سطوح مختلف کراتین منوهیدرات و مقدار پروتئین جیره بر حساسیت به اکسیداسیون و تغییرات ph گوشت در جوجه های گوشتی
-
الگوهای استقرار انسانی در دشت نکا- بهشهر با توجه به ساختار زمین شناسی و مورفولوژی حوضه آبریز نکارود
-
بررسی تاثیر مدیریت، برنامه ریزی و طراحی ساختار شهری بر معضلات ترافیکی (مطالعه موردی: شهرستان چالوس)
-
numerical modeling of guided wave interaction with non-axisymmetric cracks in elastic cylinders
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
تحلیل رفتار پس از کمانش قاب به روش الاستیکا
-
بررسی رابطه بین افشای مسئولیت اجتماعی شرکت و حاشیه سود خالص
-
اثربخشی شناخت درمانی مبتنی بر ذهن آگاهی (mbct) بر انگیزش و تعلل ورزی تحصیلی دانش آموزان
-
بررسی و تحلیل بایسته های رئالیسم تهاجمی با نگاه تطبیقی نظریه نو واقع گرایی
-
characteristics of the construction industry from the marketing viewpoint: challenges and solutions
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :