محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
اولین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • بررسی اندرکنش بتن آسفالتی با مصالح ماسه ای با استفاده از نتایج آزمایش برش مستقیم و مدل سازی عددی

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 639
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    هسته های بتن آسفالتی برای اولین بار در سال 1948 به عنوان المان آب بند در سدهای سنگ ریزه ای مورد استفاده قرار گرفتند. اگرچه به دلیل فراوانی خاک رس و خاصیت نفوذپذیری کم آن استفاده از این هسته ها بسیار متداول است، لیکن این مغزه ها دارای معایبی از جمله: مقاومت برشی کم، خاصیت تراکم پذیری نامطلوب، زمان طولانی اجرا، نیاز به حجم مصالح بالا، نیاز به کنترل های دقیق نظیرتراکم و ... را می باشند. از جمله عواملی که باعث تمایل به استفاده از هسته های بتن آسفالتی است: عرض بسیارکم، حساسیت کمتر نسبت به شرایط آب و هوایی، خاصیت خود التیام دهی قیر، مقاومت برشی بالا و ... می باشد. استفاده از این نوع هسته در مناطق پرباران به شدت نسبت به هسته رسی توصیه می شود. به دلیل مجاورت مصالح بتن آسفالتی و مصالح ماسه ای رفتار در سطح مشترک این دو پیچیده می شود و برای رفع این نا آگاهی نیاز به انجام آزمایشات بر روی سطح تماس آنها احساس می شود. بر این اساس آزمایشاتی با دستگاه برش مستقیم (10* 10* 2.5 cm) که سطح برشی آن به عنوان سطح تماس در نظر گرفته شده انجام گرفت و نتایج حاصل از آن کاهش پارامترهای برشی در سطح تماس نسبت به مصالح مجاور را نشان داد. در این پژوهش با استفاده از ماسه گردگوشه با درصد تراکم 65 درصد و بتن آسفالتی 60.70 آزمایش برش مستقیم با در نظرگیری تنش های نرمال متغیر صورت گرفت، از اینرو پارامترهای رفتاری سطح تماس استخراج شد. سپس با توجه به پارامترهای بدست آمده از نتایج آزمایش برش مستقیم مدل عددی این آزمایش با استفاده از نرم افزار flac3d ساخته شد. به منظور افزایش دقت تحلیل عددی لازم بود پارامترهای بتن آسفالتی از طریق آزمایش مارشال استخراج گردد، سپس با استفاده از تحلیل برگشتی در نرم افزار abaqus پارامترهای موهر کولمب بتن آسفالتی بدست آمد. نتایج حاصل از این پژوهش می تواند در حل مسائل عددی اندرکنش هسته آسفالتی و خاک مجاور به منظور افزایش دقت محاسبات کمک کند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها