• بررسی مدل های مختلف ارائه شده جهت پیش بینی عمر خستگی مخلوط های آسفالتی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 769
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    به طور کلی روسازی ها پس از گذشت چند سال از بهره برداری (کمتر از عمر بهره برداری)، به خرابی هایی از جمله قیر زدگی، انواع مختلف ترک ها، ناهمواری و یا تلفیقی از آنها دچار می شوند. یکی از مهمترین انواع ترک هایی که در روسازی های آسفالتی اتفاق می افتد، ترک های ناشی از خستگی است. تعیین عمر خستگی مخلوط های آسفالتی یا تعداد بارگذاری های مورد نیاز تا شکست روسازی همواره یکی از مباحث مهم در این رابطه بوده است. تاکنون جهت تعیین عمر خستگی، مدل های مختلفی پیشنهاد شده است، که از جمله آنها می توان به مدل شرکت نفتی شل، مدلmepdg ، مدل انرژی تلف شده اولیه و ... اشاره نمود. در این تحقیق سعی شده است تا مدل های رایجی که تاکنون در این رابطه ارائه شده اند، مورد بررسی قرار گیرند. مرور این مدل ها سبب می شود تا محققین در تحقیقات آینده و پیش بینی عمر خستگی مخلوط های آسفالتی، بسته به شرایط مختلف، مناسب ترین مدل را انتخاب نموده و آن را بهسازی نمایند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها