بهینه سازی و تحلیل مانیفولد دود خودروی پژو 206 توسط نرم افزار انسیس – فلوئنت

بهینه سازی و تحلیل مانیفولد دود خودروی پژو 206 توسط نرم افزار انسیس – فلوئنت

قطعه ای به نام مانیفولد در پیشرانه وسایل نقلیه درون سوز قرار گرفته که به دو نوع مانیفولد هوا و مانیفولد دود تقسیم میگردد. مانیفولد دود که مبحث اصلی این مقاله میباشد، وظیفه آن هدایت و خارج نمودن گازهای حاصل از احتراق موتور به بیرون میباشد. در این مقاله، مانیفولد دود پژو 206  به صورت تقریب و نزدیک به واقعیت توسط  نرم افزار کتیا طراحی گردیده و سپس سرعت سیال در داخل مانیفولد دود و در نواحی خروجی مانیفولد دود و همچنین فشار در مانیفولد دود بررسی گردیده است. سپس زوایا و ابعاد مانیفولد دود پژو 206  را جهت بهینه سازی  (هر کدام از لوله ها را به صورت جداگانه به خروجی متصل کرده و شعاع انحنای لوله ها را بیشتر کرده و لوله ها را در انتها به سوی پایین هدایت کرده ایم)  تغییر داده ایم.

سپس سرعت سیال در مانیفولد دود بهینه سازی شده و همچنین فشار در مانیفولد دود بهینهسازی شده مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بدست آمده بدین صورت است که مانیفولد دود پژو 206 از طراحی تقریبا مناسبی برخوردار است، لیکن محل قرارگیری خروجی مانیفولد با توجه به ورودی مانیفولد در جای مناسبی قرار نگرفته است. به همین منظور در طراحی بهینه انجام گرفته، مشکل خروجی را با جداسازی هر لوله و هدایت نمودن آنها به سمت پایین تا حدودی حل نمودهایم و جهت تماس کمتر سیال به جدارههای مانیفولد، زوایای آن تغییر داده شده است.