• تحلیل و طراحی بهینه پلهای با شبکه فولادی

    جزئیات بیشتر پایان نامه
    • تاریخ ارائه: 1372/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/09/25
    • تعداد بازدید: 456
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • زبان: فارسی
     در دهه های اخیر مسئله بهینه سازی به منظور حصول بهترین نتایج برای هر حالت مشخص در کلیه مسائل مهندسی رواج یافته است. در حالت کلی مسائل بهینه سازی از نظر نوع توابع به دو دسته خطی و غیرخطی تقسیم می شوند و عمدتاً مسائل مربوط به مهندسی سازه از نوع غیرخطی است. در این مسائل ابتدا یک نقطه اولیه برای هر متغیر فرض و سپس مراحل اکتشافی حول این نقطه انجام می گیرد.

    در پلها اساس کاربر استفاده از توابع چند متغیره غیرخطی است و توابع مورد بررسی جهت بهینه سازی عمدتاً شامل هزینه اجرا یا حجم مصالح مصرفی است. البته بهینه سازی از نظر مینیمم کردن هزینه به علت تعدد و عدم وضوح کامل پارامترهای وابسته از یک طرف و ثابت نبودن قیمت مصالح از طرف دیگر امری دشوار است. لذا غالباً مسئله منجر به بهینه سازی حجم مصالح مصرفی می گردد.

    با توجه به نکات فوق در این پروژه پس از بارگذاری عرشه تحت اثر بارهای مندرج در دستورالعمل بارگذاری ایران عرشه با استفاده از روش نرمی تحلیل و مقادیر بحرانی طرح تعیین و با استفاده از الگوریتم بهینه ساز conlin حجم مصالح مصرفی در شبکه حداقل می شود.

    بارگذاری عرشه مشبک، تحلیل عرشه مشبک، تعیین بار بحرانی طرح و بهینه سازی عرشه از موارد جدیدی است که در این پروژه بررسی شده است.

سوال خود را در مورد این پایان نامه مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام میکنید
مقالات جدیدترین ژورنال ها