-
بررسی مقادیر زمان سرویس در روش های مختلف اخذ عوارض جاده ای و تاثیر آنها بر ظرفیت ایستگاه های عوارضی
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1390/01/01
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
- تعداد بازدید: 893
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
امروزه منابع مالی دولت ها در حدی نیست که سرمایه گذاری مورد نیاز برای توسعه زیر ساخت های حمل و نقلی را تامین نماید. در این ارتباط، اخذ عوارض جاده ای روشی رایج جهت جبران کمبود منابع مالی از طریق جلب سرمایه گذاری بخش خصوصی و بازگشت سرمایه گذاری انجام شده از طریق پرداخت عوارض از سوی استفاده کنندگان در طول دوره معینی از دوره بهره برداری از آن ها می باشد. به توجه به محدودیت ها و مشکلات اخذ عوارض به طریق دستی، در طول دو دهه اخیر روش های جدیدی جهت تسهیل اخذ عوارض معرفی شده اند که از این میان می توان به روش های پرداخت وجه با ماشین های خودکار و نیز روش های مختلف پرداخت الکترونیکی با (electronic toll collection) etc اشاره نمود. یکی از پارامترهای اساسی که در مطالعات مربوط به برنامه ریزی و طراحی ایستگاه های عوارضی مبتنی بر یک یا ترکیبی از روش های مختلف اخذ عولرض مورد نیاز می باشد، زمان سرویس دهی (dwelling time) می باشد که در روش های مختلف متفاوت بوده و تاثیری مهمی بر ظرفیت ایستگاه عوارضی، تعداد خطوط و مساحت مورد نیاز ایستگاه، زمان تاخیر وارده به مسافرین، طول صف های حاصله و تاثیرات زیست محیطی ایستگاه دارد. در این مقاله با بررسی منابع و تحقیقات انجام شده در کشورهای مختلف، مقادیر اندازه گیری شده برای زمان سرویس روش های مختلف اخذ عوارض مانند دستی، با ماشین خودکار، الکترونیکی توام با کاهش سرعت و الکترونیکی با حفظ سرعت ارزیابی شده و بر این اساس مقادیر مناسبی که می تواند در مطالعات و مدلسازی مربوط به ایستگاه های عوارضی مورد استفاده قرار گیرد توصیه شده اند. مقادیر توصیه شده می توانند به عنوان راهنما توسط مهندسین در برنامه ریزی و طراحی ایستگاه های عوارضی جدید و بهسازی ایستگاه های موجود مورد استفاده قرار گیرند. این مقادیر همچنین یکی از پارامترهای ورودی مورد نیاز مدل های شبیه سازی ایستگاه های عوارضی می باشند. نتایج این تحقیق نشان می دهد که بکارگیری روش های خودکار و الکترونیکی تاثیر قابل توجهی در کاهش هزینه های بهره برداری و بهبود آسایش و راحتی بهره برداران دارد ضمن آنکه محدودیت ها و تاثیرات منفی کمتری بر محیط زیست را در پی خواهد داشت.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
برآورد هزینه ی انسانی ناشی از حوادث شغلی منجر به فوت در استان تهران
-
بررسی نقش مدیریت پروژه در ایمنی پروژه های عمرانی (مطالعه موردی :تقاطع غیر همسطح بزرگراه شهید لشگری – بلوار ایران خودرو)
-
معرفی تئوری محرک توسعه در فرایند بازآفرینی فرهنگ مبنا
-
بررسی نقش عوامل مختلف در استحکام قطعات ساخته شده از مادۀ abs در فرآیند تزریق پلاستیک
-
استفاده از پسماند غباری کوره های قوس الکتریکی صنایع فولاد آلیاژی در بتن و بررسی تاثیر آن بر خواص مکانیکی مخلوط بتن
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
بررسی رابطه رهبری تحول گرا و فرآیند توسعه محصول جدید با توجه به نقش میانجی یادگیری سازمانی و فرهنگ نوآوری
-
بررسی رابطه هوش فرهنگی و تعهد سازمانی معلمان ابتدایی شهرستان آزادشهر
-
جستاری نقادانه بر تعیین سبب مسئول در بین اسباب متعدد با ارجاع امر به کارشناس با مطالعه تطبیقی
-
بررسی روش های مدیریت سنتی تامین آب در مناطق خشک و نیمه خشک مرکزی ایران مطالعه ی موردی: شهر رباط کریم
-
بررسی رابطه بین معیارهایی از راهبری شرکتی با مدیریت وجوه نقد در دسترس در بورس اوراق بهادار تهران
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :