-
مدل انتخاب مقاطع دارای مشکل سرعت در طول راه ها
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1393/01/01
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
- تعداد بازدید: 479
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
سرعت، یکی از عوامل اصلی و لازم توجه در بحث ایمنی جاده ای می باشد. حتی رانندگان بی تجربه نیز معمولاً مواقعی را که باید سرعت خود را در شرایط خطرناک کاهش دهند، تشخیص می دهند. اما به هر حال قدرت تصمیم گیری مناسب نیز همچون مهارت و توانایی در رانندگی بصورت یکنواخت بین تمام رانندگان تقسیم نشده است. سرعت وسایل نقلیه یکی از مهمترین شاخص های بکار رفته در تبیین کیفیت ترافیک بخصوص در مسیرهایی است که جریان ترافیک در آن مسیرها غیر منقطع است. سرعت بصورت میزان طول حرکت وسیله نقلیه در مدت زمان معین تعریف می شود. از آنجا که تعداد زیادی از خودروها همزمان از بخش های مشخصی از راه ها عبور می کنند، لازم است که شاخص ها به گونه ای در نظر گرفته شوند که در برگیرنده سرعت تمامی وسایل نقلیه عبوری باشند. مشکل سرعت در جاده ها به دو دلیل زیر می باشد:- هر چه سرعت وسیله نقلیه بیشتر باشد، راننده فرصت زمانی کمتری جهت واکنش برای مقابله با خطر، خواهد داشت.
- انرژی جنبشی در هنگام برخورد بصورت گرما و تغییر شکل آزاد می شود. معمولاً هر چه انرژی جنبشی بیشتر باشد، پتانسیل وقوع جراحت سرنشینان افزایش پیدا خواهد کرد. از آنجا که انرژی جنبشی با توان دوم سرعت متناسب است، احتمال و شدت جراحتی که در تصادف رخ می دهد مستقیماً با افزایش سرعت افزایش پیدا خواهد کرد.
با توجه به شرایط مذکور به نوعی باید سرعت در جاده ها مدیریت شود و در این راستا باید مقاطع دارای مشکل سرعت نیز شناسایی شوند و تمهیدات مناسبی برای آنها اندیشید.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
آگاهی، نگرش و توانمندی پژوهشی دانش آموختگان دوره دکتری حرفه ای پزشکی و دندان پزشکی دانشگاه علوم پزشکی همدان
-
بررسی رفتار تونل های متقاطع با گسل برمبنای مطالعات آزمایشگاهی و عددی
-
بررسی پارامتریک عملکرد جدایشگرهای لرزه ای سازه ها با افزودن عناصر الحاقی
-
ارزیابی ژنتیکی برخی صفات تولیدی مربوط به دوره اول شیرواری در گاوهای هلشتاین ایران
-
numerical studies on residual seismic capacity of rc frames with unreinforced blockwall based on their crack patterns
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
شخصیّت و شخصیّت پردازی در داستان بغض آینه اثر سیّدمهدی شجاعی
-
مدیریت ریسک مبتنی بر سیستم های خبره فازی در پروژه های ساخت
-
بررسی رابطه نگرش مالی، سواد مالی و مشارکت مالی با میانجی گری خودکارآمدی مالی در حرفه حسابداری و حسابرسی
-
role of carbon nanotubes as energy storage materials
-
structural characteristics of reinforced palm kernel shell concrete deep beams
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :