بررسی ریزساختار و خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیوم 5456 درجوشکاری اصطکاکی اغتشاشی

جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی (fsw)، نوعی روش نوین جوش حالت جامد است که نخستین بار برای آلیاژهای آلومینیومی که به روش جوشکاری ذوبی جوش پذیر نبودند ابداع شد. در تحقیق حاضر خواص ریز ساختاری و مکانیکی منطقه جوش آلیاژ آلومینیوم 321h-5456 بررسی شد. دو ورق به ضخامت m5 با استفاده از روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بصورت دو پاس از دو طرف جوشکاری شد. سرعت چرخشی rpm 400 و سرعت های پیشروی 50 و mm/min100 در نظر گرفته شد. مشاهده ریز ساختار منطقه جوش با استفاده از میکروسکوپ نوری نشان داد که دانه ها در منطقه جوش در اثر بازیابی و تبلور مجدد دینامیکی نسبت به ساختار اولیه ریزو هم محور شده و هم چنین اندازه رسوبات منطقه جوش ریزتر و پراکنده تر از رسوبات در فلز پایه می باشد. با افزایش سرعت پیشروی گرمای ورودی کاهش یافته و اندازه دانه در ناحیه اغتشاش یافته یافته است. افزایش در سرعت پیشروی به پیدایش عیب تونلی منجر شد. در نمونه با سرعت پیشروی mm/min 50 به دلیل شکسته شدن لایه های اکسیدی سطح، نواحی شامل ذرات اکسیدی در ناحیه همزده جوش مشاهده می شود. اثر این عیوب بر کاهش خواص مکانیکی بررسی شد. استحکام کششی نهایی نمونه با سرعت پیشروی mm/min 50، mpa 340 می باشد و نمونه با سرعت پیشروی mm/min 100 به دلیل حضور عیب تونلی mpa 290 می باشد.