تحلیل آماری دلایل استفاده و عدم استفاده دوچرخه بعنوان یک مد حمل و نقلی در سفرهای شهری (مطالعه موردی شهر آمل)

استفاده از دوچرخه در سفرها و کارهای روزمره شهری می تواند راه حل مناسبی برای کاهش مشکلات ترافیکی ناشی از حمل و نقل موتوری باشد. توسعه و تشویق استفاده از دوچرخه تنها از طریق ایجاد تسهیلات و زیرساخت ها میسر نمی شود، بلکه نیازمند برنامه ریزی جامع و هدفمند برای رسیدن به مقاصد مربوطه دارد. روش این تحقیق بصورت اسنادی و پیمایشی و براساس مدل لوجیت دوگانه است. در این تحقیق، تلاش کردیم تا فاکتورهای اثرگذار بر استفاده افراد از دوچرخه در کارهای روزمره مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور تعداد 418 عدد پرسشنامه که به روش بیان ترجیحات و شامل 12 سناریو بود، بین برخی ادارات و تعدادی بطور تصادفی در شهر آمل توزیع گردید. با توضیحاتی که برای افراد در تکمیل پرسشنامه دادیم، تعداد 5016 انتخاب برای ادامه کار، بدست آمد. مدل لوجیت دوگانه برای بررسی اثرگذاری متغیرهای ویژگی مسیر و مشخصات افراد، بر روی استفاده از دوچرخه در انجام سفرهای شهری، بکار گرفته شد. نتایج بدست آمده نشان داد که شرایط آب و هوایی، وجود خطوط مخصوص و مجزا، وجود ایستگاه ها و تعمیرگاه مناسب، سرعت و رفتار مناسب رانندگان و موانع موجود، بیش ترین تأثیر را در استفاده از دوچرخه دارند. هم چنین جنسیت، فاصله تا محل کار، سطح درآمدی، تحصیلات و علاقه مندی به دوچرخه، از جمله عوامل دیگری هستند که در مطلوبیت دوچرخه برای افراد مؤثر هستند.