عملکرد اجرای تابلوی بالاسری محدودیت سرعت بر سرعت جریان ترافیک در دنیای واقعی (مطالعات قبل و بعد مسیر)

بخش اعظمی از تصادفات جاده ای ناشی از سرعت های غیر مجاز می باشد که همین موضوع مهندسان حمل و نقل را وادار به اجرای اقداماتی جهت کاهش سرعت وسایل نقلیه نموده است. اقداماتی مانند آرام سازی ادراکی ترافیک می تواند بصورت غیر مستقیم بر درک راننده تاثیرگذار باشد و منجر به کاهش سرعت و به طبع آن کاهش تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن شود. این پژوهش به دنبال ارزیابی تاثیر تابلوهای ترافیکی بالاسری بر رفتار رانندگان بوده که از پارامتر سرعت بعنوان معیاری برای بررسی میزان اثربخشی این اقدامات استفاده شده است. برای این کار از تابلوی بالاسری با هدف ایجاد دروازه ای برای ورودی شهر بهمراه اطلاع رسانی از سرعت مجاز و رسیدن به ناحیه شهری استفاده شد. پژوهش حاضر که در ورودی یکی از شهرهای استان مازندران مورد بررسی قرار گرفت، به صورت مطالعات قبل و بعد از اجرای تابلوی بالاسری انجام شد. نتایج نشان داد که میانگین سرعت وسیله نقلیه عبوری از مقطع پس از اجرای تابلو در مسیر، به میزان 5.30 کیلومتر بر ساعت کاهش یافت (86.38 به 81.08). هم چنین میزان کاهش سرعت وسائل نقلیه سبک 5.44 و وسائل نقلیه سنگین 4.71 کیلومتر بر ساعت بود.