• بررسی حمل بار با انواع خودروهای سنگین و سیستم ریلی از نظر رد پای اکولوژیک

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1397/12/20
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1397/12/20
    • تعداد بازدید: 440
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    پایداری به صورت کلی و پایداری حمل و نقل به صورت خاص در پی ایجاد توازن و تعادل بین تولید ومصرف انرژی و یا در مورد آنچه در این رویکرد بررسی شد ایجاد تعادل بین میزان تولید آلاینده ها و توان جذب آن ها توسط محیط زیست است، یکی از روش های بررسی پایداری، روش رد پای اکولوژیک است. شیوه های حمل و نقل، شیوه های بنا کردن شهرها، روش های تامین غذایی همگی منجر به تولید آلاینده ای سمی می شوند، آلاینده ها نیز به نوبه خود بحران های زیست محیطی را رغم می زنند، بحران ها، مشکلات اقتصادی ایجاد می کنند و به فقر و گرسنگی می انجامند. در این بین کشور های کم تر توسعه یافته مثل ایران، بیش ترین تأثیر را از این مشکلات می پذیرند. پس جایگزینی انرژی های پاک به جای سوخت های فسیلی نه به عنوان یک انتخاب بلکه به عنوان یک ضرورت در این کشورها باید در رأس امور برنامه ریزی کشور قرار گیرد. در این مطالعه ابتدا کلیه داده های آماری از قبیل میزان مصرف سوخت، میزان حمل بار و هزینه های هریک از دو سیستم حمل و نقلی استخراج می گردد سپس به کمک تحلیل ریاضی و آماری نتایج بدست آمده با یک دیگر مقایسه می گردد. گرچه حمل و نقل ریلی از نظر تولید آلاینده ها هنوز بسیار بهتر از جاده است ولی با در نظر گرفتن میزان تولید آلاینده ها توسط حمل واسطه ایی برای سیستم ریلی نسبت میزان تولید آلاینده های حمل و نقل کشور توسط حمل ریلی نزدیک 25% است این در حالی است که مطالعات قبلی سهم ریل را نزدیک 10% اعلام می کنند. هم چنین مطالعات نشان داد که در صورت نوسازی کل ناوگان حمل بار جاده ای، میزان تولید آلاینده ها تغییرات زیادی نخواهد داشت.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها