اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد
  • ارزیابی عملکرد موتور دیزل پرخوران شده تحت شرایط فشار پشت اگزوز

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 807
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     فشار خروجی توربین پرخوران موتورهای دیزل استفاده شده در زیردریایی ها به دلیل تخلیه گازهای خروجی از توربین به آب دریا نسبت به فشار اتمسفر بیشتر است. افزایش میزان فشار خروجی پشت توربین یک پرخوران به بیش از فشار اتمسفر، باعث افزایش فشار ورودی به توربین (نسبت به شرایط طراحی) و به تبع آن بالا رفتن دمای گازهای ورودی به توربین می گردد. در اثر فشار پشت توربین یک پرخوران، به دلیل افزایش دمای گازهای ورودی و خروجی توربین میزان توان تولیدی توربین کاهش می یابد و توان مورد نیاز کمپرسور در نقطه عملکردی مطلوب تامین نمی شود. لذا سرعت دورانی پرخوران به قدری کاهش می یابد که توان مورد نیاز کمپرسور و توربین به تعادل برسند. با کاهش سرعت دورانی پرخوران، نسبت فشار تولیدی توسط کمپرسور که تابع بسیار شدیدی از سرعت دورانی کمپرسور می باشد، کاهش یافته و به تبع آن میزان هوای تنفس شده توسط موتور کم می شود. با کاهش میزان هوای تنفس شده در هر سیکل توسط موتور، با عنایت به اینکه بایستی حداکثر دمای گازهای خروجی از موتور ثابت باقی بماند (به دلیل حفظ سلامت توربین) میزان سوخت پاشیده شده در هر سیکل کاهش یافته و منجر به کاهش توان تولیدی موتور می گردد. در این مطالعه یک مدل محاسباتی برای تخمین عملکرد موتور دیزل شش سیلندر پرخوران شده تحت تاثیر فشار پشت توسعه داده شده و با نرم افزار شبیه ساز جیتی- پاور صحه گذاری گردیده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها